Bus-Controller, 1 Treiber / 1 Empfänger, SOT-96-1

Der TJA1040 ist die Schnittstelle zwischen dem Controller Area Network (CAN)-Protokoll-Controller und dem physikalischen Bus.
Er ist in erster Linie für Hochgeschwindigkeitsanwendungen, bis zu 1 MBaud, in Personenkraftwagen. Der Baustein bietet
differentielle Sendefähigkeit zum Bus und differentielle Empfangsfähigkeit für den CAN-Controller.
Der TJA1040 ist die nächste Ausbaustufe des TJA1050 High Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver. Er ist pin-kompatibel und bietet
EMV-Leistung bietet, verfügt der TJA1040 außerdem über Eigenschaften:
- Ein ideales passives Verhalten bei ausgeschalteter Versorgungsspannung
- einen sehr stromsparenden Standby-Modus mit Remote-Wake-up Fähigkeit über den Bus.

Dies macht den TJA1040 zu einer ausgezeichneten Wahl für Knotenpunkte die sich in teilweise versorgten Netzwerken im Power-Down- oder Standby-Modus Netzwerken.

Wesentliche Merkmale
- Vollständig kompatibel mit der Norm ISO 11898
- Hohe Geschwindigkeit (bis zu 1 MBaud)
- Sehr stromsparender Standby-Modus mit Remote-Wake-up
Fähigkeit über den Bus
- Sehr geringe elektromagnetische Emission (EME)
- Differentialempfänger mit hohem Gleichtaktbereich für
Elektromagnetische Immunität (EMI)
- Transceiver in stromlosem Zustand trennt sich vom
Bus (Nulllast)
- Eingangspegel kompatibel mit 3,3 V und 5 V Geräten
- Spannungsquelle zur Stabilisierung des rezessiven Buspegels bei
Split-Terminierung verwendet wird (weitere Verbesserung der EME)
- Mindestens 110 Knoten können angeschlossen werden
- Dominante Zeitüberschreitungsfunktion für Sendedaten (TXD)
- Bus-Pins geschützt gegen Transienten in automobilen
Umgebungen
- Bus-Pins und Pin SPLIT kurzschlusssicher gegen Batterie und
Masse
- Thermisch geschützt